문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 23번 지방도 (문단 편집) == 무서운 구간 수요 == 23번 지방도라고 쓰면 그냥 평범한 지방도로 보이지만, 각 구간별 도로명을 들먹이면 그야말로 [[네임드]]가 따로 없고 그만큼 구간 수요 역시 많다. 북쪽의 [[가양대교]]부터 [[영동대교]]까지는 서울시내 지정체를 그냥 커피로 만드는 [[맥심 T.O.P#s-3|T.O.P]] [[강변북로]], 이후 영동대교-[[수서역]]까지([[영동대로]], [[양재대로]])는 서울 강남 동측 구간의 수요를 흡수한다. 수서-판교([[대왕판교로]]) 역시 이들 구간을 잇는 주요 도로로서 기능하며 용인 최대의 지정체 구간인 풍덕천 삼거리/사거리를 거쳐 구성-[[신갈동|신갈]]-보라-기흥-동탄으로 이어지는 주요 도로([[용구대로]])로 이어져 쭈욱 이어지는 지정체 구간이 펼쳐진다. 동탄 남부 이후 역시 지금도 수요가 적지 않지만 [[남사IC]]가 개통되면 이 구간 역시 헬게이트를 하나 더 열 것으로 예상되고 있다. 그나마 남사-안성 구간이 조금 여유가 있지만[* 그래서 이 구간이 23번 지방도에서 유일한 왕복 2차선 구간이다.] 다시 안성-천안 구간([[안성대로]])은 이 두 지역을 잇는 최단거리 구간이기에 수요를 무시할 수 없다. 이렇게 수요가 많다보니 천안시 시점인 신부동 세종웨딩홀~안성시 대덕면 소내리까지 구간, [[경기도]] [[용인시]] [[처인구]] [[남사면]] 유정1교차로-[[서울특별시]] [[마포구]] 구간은 최소 왕복 4차로 이상이다.[* 세종웨딩홀 앞이 [[1번 국도]]와 교차하는 지점이며 [[경부고속도로]] [[천안IC]]가 바로 이 도로 앞에 있다.][* 이 도로를 통해 [[단국대학교]], [[상명대학교]], [[호서대학교]], [[백석대학교]] 학생들이 천안 시내에서 들어온다.] 이 정도면 웬만한 [[국도]] 뺨치는 수준.[* 게다가 서울에 가깝다보니 [[배보다 배꼽이 더 크다|23번 국도보다도 교통량이 '''더 많다.''']]] 교통량도 전국에서 손꼽히던 구간이라 당시 국가지원지방도로 승격된 것이다. 실제 용인시와 화성시, 오산시 경계 지점부터 신갈오거리, 수지구 구간 풍덕천교차로~죽전삼거리까지의 구간은 전국 최악의 [[헬게이트]]를 자랑한다.[* 신갈오거리는 [[42번 국도]]와 [[경부고속도로]]가 만나고 수지구 구간 풍덕천교차로~죽전삼거리는 [[43번 국도]]가 지나간다. 자세한 사항은 [[용인시/교통]] 항목 참조.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기